年末年始の、、

１２月１７日（月）を休んだら後は年内休まず３１日まで営業致します！
年始、、１２３４休み、５（土）６（日）は営業してます！！
で、７８休み。宜しくお願い致します！！


角島行って、、なんとか映え？度外視。

積載を見直して焚き火台を追加。

北海道から帰ったらｵｲﾙが、、PAMSの新素材ｸﾞﾛﾒｯﾄで修理。

近況、、

久々連休で、、めまぐるしく変わる天気予報にA、B、Cﾌﾟﾗﾝと計画して、直前でまさかのDﾌﾟﾗﾝ！
ﾊﾞｲｸではなくｸﾙﾏ、ｷｬﾝﾌﾟではなく宿、、瀬戸大橋経由でウドン食って、までは良かったが最近CMで人気の瓶が森林道。下界は天気回復傾向でしたが登っていくと、、ドス曇り！というか雲？霧？でま～ったくなんにも見えない！ﾅﾆがどーなっているのか全然わかりません！！またﾘﾍﾞﾝｼﾞに、、、来ん！！
うどん田村は、外せない。

今週、、３台位でちょっと走ってﾗｲﾀﾞｰｽﾞｶﾌｪでも行こうかと、、はい、ドス曇り！！
クルマで行って

ｱｲｱﾝﾊｰﾄの社長サンが来られてたので記念撮影！

デモ車？のスーパーカブに乗せてもらって、、ちょっと欲しいな！

すっかり長居してしもーた！
来週はバイク乗りたいぞ！！

(no subject)

本日も良いお天気でとってもｼｱﾜｾです！　イタリア人シェフで人気の「ｱﾌﾟﾃｶﾌﾚｰｺﾞ」に行こうと思ったら休み！第二候補、、でしたが行ってみたらなかなか良い「ムナカタキッチン」！カレー屋さん跡地にｵｰﾌﾟﾝしたばかり！料理も美味しくてなかなか繁盛している様子。気さくなｵｰﾅｰと話も弾んでコーヒーを頂いてしまった！ありがとうございます！またいこ。

(no subject)

ﾗｲｷﾞｮｼｰｽﾞﾝ終わって、秋休みのツーリング終わって、ｽﾞﾙ休みした後、忙しかった仕事も今週にはちょっと落ち着きつつあり、、そんな平穏な日常を象徴するようなおだやかな天気。しばらくお休みしてたマシンを朝からカチャカチャやって昼から試運転！後ろから常にプレッシャーをかけられながらのお散歩コース。こんなｼｱﾜｾな日々がずっと続けばいいな～

ゼットでのロングツーリング考察。

新潟往復で１２００ｷﾛⅩ２　道内で２０００ｷﾛ　だとロングツーリング、と言っても良いでしょう！あの仕様では初めて単日１０００ｷﾛ超えでしたが、、
・心配していた過積載、、フツーに走れてコーナリングも結構イケる！高速道路もXXXｷﾛ位は瞬間だと出せる！巡行基本速度は４０００RPMの１１２キロ。
・でも調子にのってたらキャリアが折れた！今後は少し軽量ｺﾝﾊﾟｸﾄに！
・燃費もほとんど変わらず１８～２０位。VM29
・帰りほぼブッ通しで連続運転が心配でしたが何も異変起きず。バルブガイドとカムホルダーに心配の種がありましたが、４０００ｒｐｍって良く考えたらナラシ運転だな！
・ゼットでも少し巡行速度を上げたいな、と思ってましたがタンデムでテント、タープまで積んでいくと、これ以上はアブナイ、ような気がする。
・ｺﾞｰﾙﾄﾞｳｲﾝｸﾞと比べて、、雲泥の差かと思いきやあんまり変わらない？後ろのヒトも「あんまり変わらん！」積載性は、雲泥の差。
・ｺﾞｰﾙﾄﾞｳｲﾝｸﾞだと荷物満載で１５０位の巡行も可能ですが、巡行速度よりも大事な事に気が付いた！、、休憩しない事！！燃料入れたらさっさと出発、座ってアクセル捻るだけなのでたいして疲れないし、コーヒー飲んでﾀﾞﾗﾀﾞﾗしたところであんまり変わらん！メシは食ったがコレで復路は目標タイムクリア！
・ぜんぜんきつくはない。が、結構ヒマ。歌の練習やら考え事もやりつくした！
・往路、、仕事終わっての深夜高速は、明け方ちょっときつかった！
・ケツの接地面を３パターン位ローテーションする事は、大事だ！
・チェーンはいわゆるｵｲﾙﾒﾝﾃですが、AZのCKM？００１やっけ？ドライだと１０００ｷﾛ以上でも全然大丈夫。雨に降られてもキレイな状態なら良いが、泥汚れ付着、とかは精神衛生上宜しくない。
・ﾂｰﾘﾝｸﾞ中も２日に１回位、チェーン清掃してました。
・夜間走行はLEDライトにして正解！視界良し。ゼットには似合わんと思うが。
・全天候型、最新素材ウエア＆ブーツとかが正解なんでしょうけど、それだと気分はアガらないような気がする。お気に入りのライダースやエンジニアブーツで行きたいかな！
・しかし雨が降るといろいろ、かな～り大変！走行中も、後始末も。
・かなりの絞りハンドル派ですが、過積載だとフレる。今回ノーマルハンで行きました。
・ｺﾞｰﾙﾄﾞ、、等のカウルも良いが風防で結構、事足りる。
・ファンネル仕様で、雨天走行中、燃調にすこ～し異変を感じるが、大丈夫。
・あ、、巡航、、だな！ﾒﾝﾄﾞｸｻｲのでそのまま、、

以上、どっかの誰かの参考になれば！